Últimos comentarios

Algunos de los comentarios anteriores causan vergüenza ajena, río por no llorar...

Sin duda la etiqueta verde es para estar "a la moda" y puede resultar risible. Sin duda que lo ganado es un margen muy pequeño y puede ser una gota en el oceano.

Pero el que se crea que las compañías van a perder dinero por ser más verdes, es un loco idealista. Así que celebremos cualquier iniciativa que ayude (por poco que sea) y que demuestre ser rentable; porque es el camino de que otros la imiten y así lo que se mejore sea aún mayor.

Y el que se esperase que sin modificar nada estructuralmente ni funcionalmente esencial de un avión se iban a conseguir cambios impresionantes es que se ha bebido algo muy fuerte. Teniendo en cuenta que han cambiado la moqueta y 4 plásticos o espumas, no está nada mal la mejora conseguida para un avión no demasiado grande.

Pero lo más irrisorio de todo es que os riáis de la anécdota de la aceituna; cuando lo que ejemplifica a la perfección es que un pequeño y casi impercemtible cambio se termina convirtiendo a la larga en algo con unos beneficios notables.

En el caso de la aceituna, esos beneficios eran sólo para la aerolínea; pero en este caso todo el mundo sale ganando. Y además, aunque el combustible ahorrado sea poco en comparación al total que gastará; sigue siendo más del que ninguno de vosotros logrará ahorrar en su vida intentando conducir eficientemente su coche.

Así que menos reirse de las cosas y más preguntarse "¿qué granito de arena aporto yo?"

Interesante el concepto BMW Simple que comenta Dani, aunque me recuerda mucho a un vehículo que se viene comercializando desde hace unos años llamado Carver Car, se puede ver también en YouTube.

Yo viví durante un año en Wageningen (Holanda), una ciudad de estudiantes en su mayoría y la empresa de alojamiento tenía un método similar.
Puedo asegurar que funciona, no se si solo con estudiantes, pero a nosotros nos "picaba" saber que otros consumian menos.
De hecho pensé en proponerlo aquí, pero sabiendo como funcionan las sugerencias en este país...

No es por ser aguafiestas, ni desmoralizar, pero el "ahorro" de combustible de 36.000 l/año es irrisorio si lo comparamos con la capacidad de sus tanques de combustible que es de 26.020 l y dan para una autonomía de 6.230 km.
Eso supone una autonomía extra de unos 8619 km y sabiendo lo pluriempleados que estan los aviones en una compañía comercial, es un grano de arena en el desierto de Gobi...
Apunto hacia la teoría aceitunil.

Jajaja, me paaaaaarto!

¿A eso lo llaman un avión ecológico? Madre mía... Es como si al tipo aquel que le quitó una aceituna a las ensaladas servidas en los vuelos de 1ª clase le diesen un premio por luchar contra la obesidad.

Señores, abran los ojos! eso no es ecología sino optimización de recursos!

El equipo designado para esa remodelación no persigue el respeto al medio ambiente sino la reducción de costes de la aerolínea. Aunque claro, si lo llamamos "verde", que ahora está de moda, tenemos más publicidad.

El próximo paso para seguir aligerando el peso del avión será hacer que los pasajeros pasen todos por el baño antes de subir y librarse así de unos 50 - 100 kilos de desechos orgánicos. Ah, y que viajen en ayunas!

Que gañanes! pero como pueden llamar a eso propuesta ecológica...

Supongo que BMW habrá hecho sus pruebas de choque y caída con esta moto, pero a mí eso de ir atado con un cinturón de seguridad en una moto no me convence. ¿Alguien con experiencia en este tipo de motos que pueda opinar lo contrario?

Como muestra un zapato, foto tomada ayer 05/11 esquina García Noblejas con Julián Camarillo:

Pues yo daría lo que fuera por esta otra idea, parecida en cierto modo.

Buscad en youtube "bmw simple"

Es o no es una pasada....

Mmm... pues les quedó más bien azul y rojo...

Hola,
He trabajado en esta misión como ingeniero de segmento de tierra y estuve presente en el lanzamiento en ESA/ESAC.
Sólo me gustaría resaltar el hecho de que la tecnología que lleva a bordo el instrumento (llamado MIRAS) se se ha pensado, diseñado y su construcción se llevo desde España.
Al ser el primer dispositivo de este tipo varias agencias tienen puesto el ojo en cómo se desarolla la misión para incorporar la interferometría de apertura sintética a su programa de misiones.
Y repito todo pensado, diseñado y construido aquí.
A lo que voy. Que en este país hay tejido para tener una industria competitiva en conocimiento, así que es una auténtica lástima que sólo se valore el ladrillo y el chiringuito. Y van y encima recortan el presupuesto I+D. En fin...

Saludos

Los vehiculos electricos acabarán imponiendose en movilidad de las ciudades, es solo cuestión de precio del petroleo.
Si la economia mundial se reactiva en corto plazo, tendremos el precio del barril de petroleo a 100$ antes de un año.
Ahora mismo hay una avalancha de empresas desarrollando vehiculos electricos, cuyos primero modelos prácticamente acaban de aparecer en el mercado, a unos precios demasiado altos.
En 2 o 3 años veremos unos precios mas razonables y vehiculos probados y fiables, entonces no tendremos reparos a pasarnos a los vehiculos electricos, que en 5 años serán muy habituales, sobre todo pensando que dentro de 5 años, el petroleo es muy probable que ronde los 200 $.
Las empresas que se han empezado a posicionar antes en el mercado, serán las que mas ventajas tengan en el futuro, y la primera sin duda: Toyota.
Naturalmente por el camino habrá muchos proyectos fallidos y empresas en quiebra, pero este es el comienzo de un cambio fundamental en la sociedad.
Cuando estén plenamente desarrolladas las pilas de hidrogeno (tal vez, 10 años), el cambio será brutal, y los vehiculos de combustibles fosiles empezarán a desaparecer.

Pues como ensayo no está mal, pero como producto deja mucho que desear. No tiene para nada la pacticidad de una moto, o intenta pasar con ese techo entre los coches en un atasco. Antes de comprarme eso me compraba un smart.

Ahora, hay que aplaudir las iniciativas para dejar de lado los combustibles fosiles, y esta claro que para llegar hay que experimentar.

Por cierto, yo por BCN no veo ni una sola C1...

¿Por qué cuando leo noticias de este tipo tengo la impresión de que es sólo triste marketing? Fijaos, entro en la web de la susodicha aerolínea y lo primero que me encuentro es que permiten subir gratis hasta dos bolsas, de cualquier tipo, de cualquier tamaño, no entiendo nada... Me da que la única aerolínea verde de verdad es la que no existe.

Qué alegría me has dado, Mefixto. Gracias! :-)

Bravo!
Que aprendan las demás compañias.

La educación es vital. En Sevilla se quejan mucho de los ciclistas y no dudo que tengan su parte de razón, pero cometen el tremendo error de generalizar y claro, el ciclista que no cumple con un mínimo de civismo es el mismo que con el coche se pasa el semáforo en rojo y el que se cuela en la cola del pan. Por tanto, no se debe generalizar. Estuve en Munich 15 días, y bueno, es impresionante la educación de todo tipo. Para estudiarlo y copiarlo para España. Habría que preguntar a un sociólogo/a.

La educación es vital. En Sevilla se quejan mucho de los ciclistas y no dudo que tengan su parte de razón, pero cometen el tremendo error de generalizar y claro, el ciclista que no cumple con un mínimo de civismo es el mismo que con el coche se pasa el semáforo en rojo y el que se cuela en la cola del pan. Por tanto, no se debe generalizar. Estuve en Munich 15 días, y bueno, es impresionante la educación de todo tipo. Para estudiarlo y copiarlo para España. Habría que preguntar a un sociólogo/a.

Dirigido a #13 Alfonso

Vivo en Mongat y voy al trabajo (en plaza de España) en bici todos los dias o casi todos (cuando llueve es inevitable). Y voy como tú con la americana y la corbata por normativa de la empresa. Yo la ropa la tengo siempre abajo en mi casillero, con acceso a los baños para poder ducharme.
Yendo por la playa no me como ni el tráfico, y además se agradece las vistas a la playa.
Tal vez cuesta ponerse, pero tómatelo como un deporte y te ahorras gimnasios + lo que te ahorras!

Los carriles bici me parece que no tienen sentido a no ser que haya espacio suficiente para todos. Ese no es el caso de algunos carriles bici, particularmente el de Jose del Hierro que conozco. En barrios nuevos (donde no se están construyendo) podría entenderse pero no en sitios donde lo único que se consigue es reducir espacio peatonal y/o de calzada que también es necesario. El transporte para todos es el transporte colectivo. La bicicleta no es válida en sitios como muchas zonas del centro de Madrid. Los desplazamientos al centro se hacen en metro o en autobús que es más cómodo y los extraurbanos ya puedes ir en coche o en tren o como quieras pero no en bicicleta. Sin entrar a valorar el hecho de que hay muchas personas que por diversas causas no pueden ir en bicicleta.
Por cierto los nuevos carriles bici están vacíos todo el día. Se nota que era una auténtica demanda social.

Bua!! por lo menos en este carril hay un metro entre los coches aparcados y el carril, para poder abrir la puerta de tu coche sin llevarte por delante a un ciclista. Aquí (En Valencia, concretamente AV. Del Puerto), el carril esta pegao a los coches aparcados, la gente ni se preocupa ni siquiera de ver por el rabillo del ojo o retrovisor si viene algún ciclista antes de abrir la puerta. Yo, casi me empotro dos veces contra puertas repentinas que se abren de repente [:p], la última vez el conductor me dijo de todo y encima decía que era mi culpa porque iba rápido.

En Valencia se han construido los carriles por cumplir, por la Copa américa y la Formula 1, para decir, miren señores europeos tenemos carril bici a lo largo de una de las Avenidas mas importantes que llevan a la playa(Av. Puerto). Pero como dicen en uncomentario anterior, eso parece una pista de BMX, dentro de poco me veo a los skaters practicando sus tricks en las rampas (Cuando digo rampas, es que son rampas de verdad) del carril bici.

Lo de la gente, necesita tiempo para acostumbrarse, yo como ciclista siempre estoy reeducandoles, por ejemplo si hay alguien en el carril le grito hasta que se asusta y se sale del carril corriendo. A algunos les recuerdo que el carril no es para peatones y cosas asi.

Pero lo que mas me preocupa son los coches que aparcan a la orilla del carril bici.

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=av+puerto+valencia+46022&sll=39.463656,-0.344838&sspn=0.000806,0.001717&ie=UTF8&hq=&hnear=Av+del+Puerto,+Valencia,+Comunidad+Valenciana,+Espa%C3%B1a&ll=39.463996,-0.338173&spn=0.025776,0.038581&t=h&z=15

Estoy con "Cambio de golpe". Paciencia y constancia. El carril bici hasta ahora es algo exótico en muchas localidades.
Pero hay algunas cosas que ayudan, por ejemplo, poner árboles y mobiliario urbano entre el carril y la acera.
No estoy de acuerdo con las multas, pero no estaría mal alguna campaña de educación vial para peatones.
Y no he visto mal el carril de Madrid, al menos técnicamente. Lo único que le faltaban eran las bicis reclamando su territorio. Creo que sólo se ha cruzado con una.

#5 si que se aprovechan, aunque su traspaso es lento - pero en muchos de estos vehículos detrás hay ingenieros de fabricantes como Honda o GM (o al revés, ingenieros que desarrollan vehículos para la WSC y luego pasan a equipos de fabricantes de coches)

En History of the World Solar Challenge se cuenta un poco sobre ésto, por ejemplo como esta competición ha dado lugar al desarrollo de neumáticos que ofrezcan una baja fricción o cómo también participan prototipos y vehículos más cercanos a la producción o incluso de pre producción – esto también se puede ver en la extensa galería de fotos.

Parece mentira que no se aproveche y desarrolle más este tipo de tecnologías en automoción.

Interesante entrada.

Si, no lo pone abiertamente, pero es lo que yo interpreto de los datos de tiempos y de apertura y cierre de los puntos de control a lo largo de la ruta – en la sección del mapa.

Un saludo

Pues yo voy a apagar una luz que me he dejado encendida

Yo a esto lo llamo "carriles bici de la señorita Pepis", y aquí, en Alcalá de Henares están tirando el dinero haciendo unos, bueno, unos muchos.

Se trata simplemente de cambiar el color de las aceras, sin ningún interes de restar el mas minimo espacio a los coches, y en algunos sitios son absolutamente ridiculos.

El fin ultimo de estos carriles es figurar en la propaganda electoral ecológica de las proximas elecciones municipales:
"Alcalá de Henares, 80 kms de carriles bici".
Sencillamente patetico.

Yo a esto lo llamo "carriles bici de la señorita Pepis", y aquí, en Alcalá de Henares están tirando el dinero haciendo unos, bueno, unos muchos.

Se trata simplemente de cambiar el color de las aceras, sin ningún interes de restar el mas minimo espacio a los coches, y en algunos sitios son absolutamente ridiculos.

El fin ultimo de estos carriles es figurar en la propaganda electoral ecológica de las proximas elecciones municipales:
"Alcalá de Henares, 80 kms de carriles bici".
Sencillamente patetico.

Gracias. Me meti en su web para ver si veia algo. Tampoco me detuve mucho mirando, pero no encontre ese dato.

salu2.

Que yo sepa sólo circulan mientras hay luz solar, algo así como de 8 a 17h; de hecho el kilometraje y el tiempo se consideran en "horas solares", es decir, 29 "horas solares" equivalen a varios días.

creo que cuando compres bici tienes que comprarla con el extra "bocina de camion" incorporada (de las que llevan a los partidos de basket), porque el 90% del problema del video es la falta de respeto de los peatones, que algunos ademas creen que tienen el derecho de andar por donde les de la gana, efectivamente creo que no somos tan europeos como creemos, pero joder que ya vamos como 25 años con el tema del europeismo!! ya va siendo hora de que la gente sea menos burra!!

Es una manera divertida de controlar el consumo. Asi seguro que no nos vamos "olvidando" las luces. Y lo pongo entre comillas porque no me creo que una luz en un pasillo que no la esta utilizando nadie pase desapercibida.

Tiene mucho merito haber conseguido esa marca a una velocidad elevada de 100Km/h.

Estoy intrigado.
Si han corrido durante prácticamente 30h, como han hecho para competir sin luz. ¿Almacenan energia en baterias durante el dia? Tiene aún mas mérito ir a 100Km/h mientras almacenas el sobrante de energia para la noche.
¿O corren durante el dia en dos o mas etapas?

Hombre, pues sí que nos consideremos mal a nosotros mismos... De hecho no lo puse en la anotación, pero la Universidad de Arizona hizo un estudio previo para ver qué tal reaccionaría la gente y los resultados avalaron lo que ya hace años se sabe, que la presión del grupo influye y mucho. Si el grupo valora más gastar más, entonces sí que saldría el tiro por la culata, pero me parece que la conciencia sobre el despilfarro energético superaría ese escollo.
#Aitor 3.- El software tiene en cuenta esos condicionantes que dices, las comparaciones son entre hogares similares ;-)

Basandome en mi experiencia mi opinion es que la gente, en general, no respeta.

A veces porque no son conscientes (ni siquiera se dan cuenta de que te han entorpecido o molestado) y otras porque son asi de chulos. La verdad es que todos deberíamos ser un poco mas considerados con el resto.

Si yo tengo que compartir la acera con los peatones intento no ir rapido, no asustarles, no cortarles el paso, etc. Pero me molesta muchisimo la gente que va andando y gira sin mirar, los que salen de un patio en carrera, grupos de gente que se detienen a hablar ocupando toda la acera, etc. Y eso son cosas que me ocurren yendo en bici y yendo andando. Cuando veo a un ciclista yendo a lo loco pienso que por culpa de gente asi nos dan mala fama al resto.

No aguanto a la gente que te recrimina por ir en bici por la acera. ¿Que quieren que haga, que me la juegue yendo por la carretera? Y lo peor es que a veces son quejas infundadas porque nadie ha molestado a nadie. Parece que simplemente les molesta verte en bici. Muchas veces me gustaria tener la mala leche para responder tambien con ladridos a lo suyos.

Hace tiempo que tengo en mente grabarme yendo en bici para hacer una recopilacion de todas las putadas que se gastan los peatones. A ver si definitivamente me animo. A ver si consigo captar varios ejemplos de mis favoritos: gente que cruza en rojo sin mirar, con y sin mp3.

salu2

Vaya que buena idea!
Tiene buen aspecto creo que podría ser una buena solución. Espero que lleguen a comercializarlo por aquí, pues parece que por ahora solo lo fabrican en Nueva York.

Vaya que buena idea!
Tiene buen aspecto creo que podría ser una buena solución. Espero que lleguen a comercializarlo por aquí, pues parece que por ahora solo lo fabrican en Nueva York.

Buenas me parece una idea genial que se empiece a tomar en serio esto del cambio climatico, yo tengo una noticia relaccionada pero en tono de humor en mi blog

http://newsblogcomic.blogspot.com

Un salu2

Dirigido a "Cambio de golpe" #10

Sí, podría utilizar el transporte público en Barcelona si no viviera a 20 kms del trabajo, tardando 1h.50min, en el mejor de los casos, tras 1 tranvia, 2 lineas de metro y un autobús(que pasa cada 20min) para llegar al poligono y luego andar 15 minutos. También podría ir en bici, pero para eso tengo que atravesar la ciudad. Ah! y sin contar que tengo que ir con traje y corbata, a ver quien aguanta 10 horas a un tío que ha estado "en el gimnasio" sin ducharse, o vas a ver a un cliente al que le tienes que vender. Además, ya nos "crujen" a impuesto de circulación y luego te cobran para aparcar.

hola, yo voy al colegio salesiano de domingo savio, y cuando entro, no os podeis imaginar la cantidad de gente que esta en el carril bici, y sin exagerar, no entra casi ni una bici. tiene como mucho un metro de ancho, siempre y cuando no se vea entorpecido con alguna farola, parada de autobus o semaforo, por no decir las curvas que hay que hacer para cruzar la calzada.

alli por lo menos, tienen carril bici, pero en la ciudad en la que vivo(guadalajara) ni siquiera tenemos de eso... y eso que tenemos un tramo de 100m, en el cual, hay un quitamiedos y toda una serie de farolas que dejan el carril bici en no mas de 0,5 m

Juas, y yo que pensaba que el de aquí de Sevilla era chapucero...

En fin, supongo que lo que falta es conciencia del peatón. Tiempo al tiempo.

Me parece una iniciativa estupenda, sólo le falta matizar el gasto por inquilino o por m2 de vivienda.

Yo vivo con otras cuatro personas y lógicamente el gasto no es el mismo que en la casa del vecino, donde viven dos.

Además como ya han apuntado por estos lares el estupidismo congénito bien podría hacer de esta campaña un nuevo método de satisfacción para ver quien la tiene más grande (la factura, malpensados)

Las noticias no solo del Yemen,tambien de cualquier pais "subdesarrollado?" "emergente?" "en vias de desarrollo?".Con solo mencionar estas palabras pensamos que los paises "desarrollados?" "primer mundo?" "capitalistas?" somos elejemplo a seguir y que los demas por no atender al mercado libre y a nuestra forma de entender la economía,tienen lo que se merecen,pero ¿quien esta detras de los señores de la guerra y la venta de armas? ¿quien a empobrecido,expoliado y masacrado a estas naciones?.
Puedo asegurar por experiencia que con nuestra basura se podria alimentar y mantener 3.000 mundos como el nuestro(lo dice un camarero con más de 30 años de experiencia de ver salvajadas en los hoteles y establecimientos de hosteleria,desperdicios sin tocar por toneladas,botellas de vino de 300 € abiertas por dos copas,con el champagne de igual manera,abierto para que los demas oigan el descorche.El problema no es la superpoblación.El problema es que los ricos no quieren dejar de serlo,todo lo contrario para que ellos sigan con el mejor nivel de vida posible,los demas que se j...